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7轨道交汇！总投资超300亿！三龙湾南海片区最新交通规划曝光！
其中，三龙湾大道、佛平路-三山大道、港口路北延线形成了南海片区“两横一纵”的重要交通骨架。“两条横向廊道与港口路科创中轴的交汇处，将形成林岳南、三山北两大发展极点，深化与广州番禺、荔湾的合作。”佛山三龙湾南海片区建设局局长、南海区副区长盘石表示。
“放眼广佛，三龙湾南海片区将进一步凸显区位交通优势，以此打造一座新城，一座以连接为功能、以创新为使命、以开放为担当的广佛科技城！”盘石说道。
10分钟对接广州南站
20分钟直达广佛核心
与广州核心区规划“两轨三路”联系通道：
两轨：佛山11号线、佛山4号线；
三路：三龙湾大道-南大干线、港口路北延、长江路东延。
与禅桂核心区规划“四轨三路”联系通道：
四轨：南海新交通试验线、佛山2号线、佛山4号线、佛山7号线；
三路：三龙湾大道-魁奇路、佛平路-三山大道、林荫大道-胜利路-绿景路。
60分钟互联湾区城市
依托广州南站枢纽，利用广深港、京广高铁、广珠城际等铁路实现与湾区深港、珠澳等核心城市60分钟通达，并接入国家铁路网，通达全国。
骨干路网直通内外
外拓通道、内筑网络，三龙湾南海片区打造“八横七纵”内联外通骨干路网，形成对外便捷通达的主干路网结构。
“八横”：佛平路-三山大道、长江路、环岛南路、胜利路-林荫大道、三龙湾大道、花卉大道-岗南路、文登路-林岳大道、广明高速；
“七纵”：佛山一环、聚元路-花卉大道、永安南路-伦桂路、环岛西路-平顺东路-陈村大道、广珠西线高速、泰山路、港口路-碧桂路。
轨道交通高效畅达
南海新交通试验段项目：
起点千灯湖虫雷岗站，终点林岳西站，未来延伸至广州南站，在南海片区设有中区站、三山新城北等6个站点，正在加快实施。
佛山地铁2号线：
西起南庄，东至广州南站，涉及总投资（初步设计概算211亿元），在三龙湾南海片区设有林岳西站、林岳东站2个站点。
佛山地铁4号线：
西起三水西南，东至港口路站，在三龙湾南海片区设有平胜站、瓜步站等6个站。
佛山地铁11号线：
南起顺德容桂，北至荔湾鹤洞，串联起顺德区、南海区、荔湾区，在三龙湾南海区片区设有三山新城站、创智园站等4个站点。
内部道路串联互通
根据规划，片区规划有16条内部道路，包括环岛南路（季华实验室）隧道、番海大桥匝道、岗中路（林岳大道-南福路段）等。那么，内部道路如何改造？三龙湾南海片区提出两个个发展思路：
改善微循环和道路瓶颈：
同时，将构建城市滨水碧道，特色休闲廊道、道路非机动车道三大城市慢行系统，实现滨水资源和绿地资源有效串联。
智慧引领提升交通出行质量：
三龙湾大道效果图
2019年底，三龙湾南海片区启动了智慧交通示范区建设行动方案的研究工作，至2022年，南海片区将打造成为全民友好的智慧交通体验示范片区。按照计划，正在提升改造的三龙湾大道将打造成为全市第一条智慧大道。